Magister Rekayasa dan Manajemen Sistem Mobilitas, Spesialisasi dalam E-Mobility

Peserta Master of Science dalam Rekayasa dan Manajemen Sistem Mobilitas dapat berspesialisasi dalam E-Mobility.

Teknologi dan topologi penggerak harus dievaluasi ulang sehubungan dengan tujuan menyeluruh perlindungan iklim dan lingkungan. Di sini, politik, yang menentukan kondisi kerangka kerja, merupakan bagian yang relevan, namun juga pasar transportasi dan mekanisme spesifiknya, tren di pasar transportasi serta perekonomian.

Konsep baru dan infrastruktur baru diperlukan untuk pasokan lokal kendaraan plug-in dan kendaraan listrik sepenuhnya dengan energi listrik. Manajemen energi dimulai dengan pembangkitan energi, yang idealnya harus terdesentralisasi, dan mencakup topik-topik seperti penyimpanan dan distribusi energi, serta konsep pengisian daya baru yang cerdas yang didasarkan pada pembangkitan dan konsumsi listrik secara instan.

Selain itu ada topik NVA (kebisingan, getaran, kekerasan). Hal ini menjadi semakin menantang, karena berkurangnya tingkat kebisingan pada penggerak listrik membuat sumber kebisingan terdengar yang jarang terjadi pada kendaraan konvensional.

Dapatkan pemahaman tentang kerangka kendaraan traksi listrik dan hibrida, termasuk kebijakan pasar transportasi, analisis dampak iklim dari sumber ke roda, manajemen energi, dan distribusi.

Dapatkan pemahaman tentang kondisi batas kendaraan traksi listrik dan hibrida, termasuk kebijakan pasar transportasi, analisis dampak iklim yang menyeluruh, manajemen dan distribusi energi!

Selami lebih dalam topik:

• Persyaratan, Solusi dan Tantangan E-Mobility
• Keseimbangan CO2: Baik untuk dijalankan
• Pasar dan Kebijakan Transportasi
• Distribusi dan Pengelolaan Energi
• Kebisingan, Getaran dan Kekerasan untuk E-Mobility
• Teknologi penggerak dan topologi harus dievaluasi ulang Markus Breig, KIT
• Teknologi dan topologi drive harus dievaluasi ulang

Powertrain listrik, yaitu integrasi mekatronik penyimpanan energi, elektronika daya dan sinyal, kontrol penggerak dan motor listrik, adalah bagian baru yang paling inovatif dan penting dari kendaraan hibrida dan listrik sepenuhnya dibandingkan kendaraan konvensional dengan mesin pembakaran internal.

Dengan perkembangan teknologi baru, elektronika daya mampu mencapai frekuensi peralihan yang lebih tinggi untuk mengurangi kerugian dan kebisingan. Algoritme kontrol yang canggih semakin meningkatkan kinerja motor.

Sistem penyimpanan energi listrik sangat penting bagi keberhasilan teknologi kendaraan canggih. Baterai lithium-ion sedang ditingkatkan dan dikembangkan lebih lanjut dengan kecepatan tinggi. Sumber energi alternatif, khususnya sel bahan bakar, telah mencapai tingkat kematangan teknis yang memungkinkan produksi massal di masa mendatang.

Pelajari lebih lanjut tentang komponen teknis powertrain listrik dan hybrid, yaitu mesin listrik, elektronika daya (perangkat keras dan perangkat lunak kontrol), transmisi, hambatan penggerak dan konsumsi energi, serta sistem penyimpanan energi (baterai dan sel bahan bakar).

Selami lebih dalam topik:

• Kereta Penggerak Listrik
• Power Electronics
• Konversi Energi, Output dan Penyimpanan (Baterai dan Sel Bahan Bakar, Penyimpanan H2)