MSc Teknik Kereta Api
KTH Royal Institute of Technology
Informasi kunci
Lokasi kampus
Stockholm, Swedia
Bahasa
Bahasa inggris
format studi
Di kampus
Durasi
2 bertahun-tahun
Kecepatan
Waktu penuh
Biaya pendidikan
SEK 342.000 / per year *
Tenggat waktu aplikasi
Minta info
Tanggal mulai paling awal
Aug 2024
* non-EU/EEA/Swiss adalah 342.000 SEK.
pengantar
Program master di bidang Teknik Perkeretaapian mencakup semua aspek perkeretaapian dari perspektif sistem, mengintegrasikan elemen-elemen dari teknik mesin, sipil dan listrik. Itu diberikan bersama dengan Universitas Illinois di Urbana-Champaign. Siswa belajar bagaimana merancang kendaraan, infrastruktur dan sistem kontrol yang bekerja secara optimal bersama-sama. Pentingnya perkeretaapian dalam transisi menuju transportasi berkelanjutan mendorong permintaan akan insinyur perkeretaapian yang terampil.
Railway Engineering di KTH
Transportasi kereta api sedang mengalami kebangkitan di seluruh dunia. Transportasi ini menawarkan manfaat ekonomi yang besar, efisiensi energi, serta manfaat lingkungan dan keselamatan dibandingkan dengan transportasi jalan raya. Transportasi kereta api dapat membantu mengurangi emisi gas rumah kaca dari transportasi, salah satu sumber utama pemanasan global. Oleh karena itu, jalur kereta api penumpang seperti kereta api, trem, dan kereta bawah tanah sedang dibangun di banyak wilayah di dunia untuk memenuhi permintaan mobilitas, keberlanjutan, dan urbanisasi yang semakin meningkat. Pada saat yang sama, Komisi Eropa telah menetapkan target untuk mengalihkan lebih banyak angkutan jalan raya ke transportasi kereta api guna mengurangi emisi dan kemacetan. Peralihan menuju perkeretaapian ini telah menciptakan permintaan besar terhadap para insinyur dengan pengetahuan terpadu tentang subsistem perkeretaapian (infrastruktur, kendaraan, dan pengendalian lalu lintas) yang memahami cara memaksimalkan kinerja keseluruhan sistem.
Program master di bidang Teknik Perkeretaapian adalah salah satu dari sedikit program di dunia yang mencakup semua aspek teknik perkeretaapian, dan tidak ada yang menawarkan perspektif internasional seperti yang diberikan oleh program ini. KTH mengimbangi program ini bekerja sama dengan University of Illinois di Urbana-Champaign (UIUC), di mana seluruh mahasiswa dalam program ini menghabiskan satu semester.
Program ini berfokus pada aspek sistem, yang sangat penting dalam sistem perkeretaapian. Kendaraan, infrastruktur, dan sistem kendali harus dirancang untuk bekerja sama secara optimal. Oleh karena itu, program ini berisi mata kuliah teknik mesin, sipil dan elektro. Program ini dimulai dengan mata kuliah wajib selama semester musim gugur. Anda akan bertemu dengan berbagai peneliti aktif di bidangnya dalam kursus berbasis seminar tentang metodologi penelitian yang berkaitan dengan pembangunan berkelanjutan untuk masyarakat netral iklim. Anda juga akan mendapatkan pemahaman yang kuat tentang sistem secara keseluruhan, menggabungkan kursus online dari UIUC dan kursus di tempat di KTH , menggabungkan aspek terbaik dari universitas-universitas ini. Misalnya, Anda akan mempelajari ekonomi dasar transportasi kereta api, pengambilan keputusan dan optimalisasi, pertimbangan desain sarana perkeretaapian, roda gigi berjalan dan komponen mekanis lainnya, seperti sistem pengereman kereta api, dan merancang kereta api tipe komuter dalam tugas proyek . Selama semester musim semi pertama, ada campuran mata kuliah wajib dan pilihan bersyarat di mana Anda dapat mulai menyesuaikan jalur Anda. Selama semester ketiga, penekanan khusus diberikan pada elemen rekayasa unik dari teknologi rekayasa kereta api kecepatan tinggi. Di UIUC, Anda diperbolehkan untuk terus membentuk dan memperkuat jalur Anda, memilih mata kuliah pilihan bersyarat yang pada akhirnya akan berakhir pada tugas tesis semester terakhir. Karena kunjungan lapangan dan alat desain dan analisis untuk sistem kereta api adalah bagian alami dari program ini, Anda akan memiliki dasar yang kuat ketika memulai proyek gelar master Anda di semester terakhir.
Program ini terutama didasarkan pada kelas, dengan ceramah, tugas dan ujian, tetapi juga mencakup proyek dan studi individu. Semua guru adalah peneliti aktif dan akan memasukkan tren penelitian baru dalam konten kursus mereka. Selama semester akhir, Anda akan melaksanakan proyek gelar master. Banyak siswa melaksanakan proyek gelar mereka di industri dengan operator kereta api atau perusahaan konsultan.
Ini adalah program dua tahun (120 kredit ECTS) yang diberikan dalam bahasa Inggris. Lulusan diberikan gelar Master of Science. Program ini diberikan terutama di Kampus KTH di Stockholm oleh Sekolah Ilmu Teknik (di KTH ).
Kolaborasi dengan University of Illinois di Urbana Champaign (UIUC)
Sekitar setengah dari kursus diberikan oleh University of Illinois di Urbana Champaign (UIUC) dan KTH , dan program ini mencakup mobilitas internasional. Setidaknya 15 kredit ECTS harus diambil di tempat di universitas mitra. Banyak kursus untuk program ini diajarkan secara online oleh KTH dan UIUC secara eksklusif. Tolong dicatat; karena peraturan visa AS, tidak ada jaminan bahwa siswa yang membayar biaya dapat belajar di AS. Jika visanya ditolak, para pelajar ini akan ditawari rencana studi alternatif.
Kurikulum
Tahun 1
Mata kuliah wajib yang diberikan di UIUC tahun pertama:
Teknik Jalur Kereta Api CEE409, 8 kredit ECTS (Jangka Musim Gugur, p1-p2)
Mata kuliah wajib + mata kuliah pilihan bersyarat = minimal 44,5 SKS ECTS .
Mata kuliah Pilihan Bersyarat dipelajari secara online di UIUC pada tahun pertama. *Di antara CEE408 dan CEE472 setidaknya satu mata kuliah harus dipelajari.
*CEE408 Teknik Transportasi Kereta Api, 8 kredit ECTS (Jangka Musim Gugur, p1-p2)
*CE472 Dinamika Struktural I, 8 kredit ECTS (Istilah Musim Gugur, p1-p2)
Persinyalan dan Kontrol Kereta Api CEE410, 7,5 kredit ECTS (Jangka Musim Semi, p3-p4)
Kursus wajib
- Teori dan Metodologi Ilmu Pengetahuan (Ilmu Pengetahuan Alam dan Teknologi) (AK2030) 4,5 kredit
- Traksi Listrik (EJ2400) 6,0 kredit
- Pembangunan berkelanjutan dan metodologi penelitian di bidang mekanika teknik (SA2002) 3,0 sks
- Teknologi Kendaraan Kereta Api (SD2307) 7,5 kredit
- Rail Vehicle Dynamics (SD2313) 8.0 kredit
Tahun 2
Semester musim gugur tahun 2 dipelajari di UIUC (semester pertukaran).
Kursus wajib
CEE412 Teknik Rel Berkecepatan Tinggi, 7,5 kredit ECTS
Mata kuliah pilihan bersyarat. Setidaknya 22,5 cr harus dipelajari.
Teknik Transportasi Kereta Api CEE408, 8 kredit ECTS
Perencanaan Rel Berkecepatan Tinggi CEE498, 7,5 kredit ECTS
Tanah Transportasi CEE509, 8 kredit ECTS
CEE472 Dinamika Struktural I, 7,5 kredit ECTS
Analisis Keputusan dan Risiko CEE491, 7,5 kredit ECTS
Logistik CEE512, 10 kredit ECTS
Desain dan Pengoperasian Terminal Kereta Api CEE598, 10 kredit ECTS
Bahan Beton CEE491, 10 kredit ECTS
Beberapa kursus memiliki versi 7,5 kredit ECTS dan 10 kredit ECTS untuk meningkatkan fleksibilitas.
Kursus yang tersedia dapat berubah tergantung pada tahun studi.
Kurikulum akhir disepakati dengan fakultas di UIUC.
Kursus wajib
- Proyek Gelar dalam Rekayasa Kendaraan Rel, Siklus Kedua (SD231X) 30,0 SKS
Hasil Program
Pembangunan berkelanjutan
Lulusan dari KTH memiliki pengetahuan dan alat untuk menggerakkan masyarakat ke arah yang lebih berkelanjutan, karena pembangunan berkelanjutan merupakan bagian integral dari semua program. Lingkungan internasional program magister Teknik Perkeretaapian memberikan perspektif masyarakat yang berbeda yang akan sangat membantu untuk memahami tantangan keberlanjutan global. Tiga tujuan utama pembangunan berkelanjutan yang ditangani oleh program ini adalah:
- 9 Industri, Inovasi dan Infrastruktur
- 11 Kota dan Komunitas Berkelanjutan
- 13 Aksi Iklim
Karena sifat positif iklim yang melekat pada sistem perkeretaapian, semua kursus menggabungkan pengetahuan terkait keberlanjutan. Anda akan memperoleh perspektif sistem yang menjadi dasar untuk memikirkan kembali transportasi sambil memungkinkan Anda merancang dan membuat solusi inovatif untuk masalah yang akan muncul di masa depan. Dengan pengetahuan ahli ini dan luasnya teknis serta pengalaman internasional yang akan Anda peroleh, Anda akan belajar bagaimana berkontribusi terhadap pembangunan berkelanjutan global.
Beragam kursus dalam program ini akan melibatkan Anda dalam berbagai aspek teknis dan sosial yang terkait langsung dengan keberlanjutan, seperti merancang solusi teknis dengan tuntutan konsumsi energi dan material, atau aspek yang berpusat pada manusia seperti kenyamanan, interoperabilitas, dan lingkungan sistem transportasi yang ramah. . Dalam proyek gelar master Anda akan memperluas pengetahuan Anda tentang pengembangan teknologi dan manajemen proyek dalam kaitannya dengan keberlanjutan.
Kereta api akan memainkan peran penting dalam keberlanjutan masyarakat kita seperti yang kita kenal. Sebagai ahli sistem perkeretaapian dengan perspektif internasional yang kuat, Anda akan dapat bergabung dengan kelompok kerja mana pun di seluruh dunia, bekerja dengan pakar lain di bidang yang berdekatan, dan memimpin pengembangan inovasi teknis yang berkontribusi terhadap sistem infrastruktur berkelanjutan, transportasi hemat energi dan inovasi teknis ramah iklim.
Insinyur desain kendaraan atau trek, insinyur pensinyalan, teknisi pengadaan atau pemeliharaan di operator, peneliti atau konsultan kereta api.
Tantangan teknis terkait dengan memenuhi permintaan yang meningkat untuk transportasi kereta api secara efisien dan berkelanjutan membutuhkan sejumlah besar insinyur dengan pendidikan di bidang perkeretaapian di seluruh dunia. Sebagian besar staf teknik industri kereta api hampir memasuki masa pensiun; akibatnya, ada permintaan yang kuat dan terus meningkat untuk lulusan dengan pendidikan di bidang teknik kereta api. Dengan satu fokus program pada aspek sistem, diperkirakan banyak lulusan dari program ini akan memegang posisi manajemen di organisasi tempat mereka bekerja.
Untuk informasi lebih lanjut silakan kunjungi situs web institut.
Beasiswa dan Pendanaan
KTH menawarkan empat peluang beasiswa berbeda untuk studi master. Beasiswa KTH mencakup biaya kuliah program master satu atau dua tahun. Beasiswa Satu Tahun KTH ditujukan untuk mahasiswa program magister KTH saat ini dan mencakup biaya kuliah studi tahun kedua. Beasiswa Program Bersama KTH ditujukan untuk mahasiswa pada program bersama tertentu dan mencakup biaya sekolah selama masa studi yang dihabiskan di KTH . Beasiswa KTH India ditujukan khusus untuk pelajar dari India.
- Beasiswa KTH
- Beasiswa Satu Tahun KTH
- Beasiswa Program Bersama KTH
- Beasiswa KTH India
Institut Swedia
Institut Swedia (SI) menawarkan sejumlah beasiswa bagi siswa dari negara sasaran yang datang ke Swedia.
Organisasi beasiswa terkait KTH
KTH bekerjasama dengan organisasi berikut memberikan kesempatan beasiswa bagi calon mahasiswa KTH .
- COLFUTURO (Programa Crédito Beca) untuk pelajar dari Kolombia
- LPDP (Dana Abadi Pendidikan Indonesia) untuk pelajar asal Indonesia
- FUNED untuk siswa dari Meksiko
Portal beasiswa
basis data IEFA
Basis data IEFA menawarkan pencarian beasiswa yang komprehensif, daftar hibah dan program pinjaman mahasiswa internasional.
portal belajar
Basis data beasiswa Studyportals mencantumkan lebih dari 1,000 beasiswa dan hibah untuk siswa di seluruh dunia yang mendaftar studi di UE.
Cendekiawan4dev
Beasiswa untuk Pembangunan adalah database beasiswa yang terbuka untuk siswa dari negara berkembang.
Kami Membuat Cendekiawan
WeMakeScholars membantu siswa dari India mendapatkan pinjaman pendidikan dari bank dan NBFC. Mereka juga mencantumkan lebih dari 26,000 beasiswa internasional dari berbagai perwalian, yayasan, dan pemerintah. tubuh.
Penundaan pinjaman mahasiswa di Amerika Serikat
KTH adalah lembaga terakreditasi di Departemen Pendidikan AS dan menyandang status Judul IV 'Hanya Penundaan' (OPE ID 03274300). Pelajar AS dapat menunda pembayaran pada rekening pinjaman pelajar federal yang ada saat mendaftar dalam program master di KTH . Status 'Hanya Penangguhan' tidak mengizinkan siswa mengambil pinjaman mahasiswa federal untuk pendaftaran di KTH . Namun, akreditasi memfasilitasi peluang hibah dan pinjaman bagi pelajar Amerika karena banyak lembaga pinjaman pelajar swasta di Amerika menggunakan penunjukan ini sebagai persyaratan untuk memberikan pinjaman baru. Siswa yang ingin menunda pembayaran harus menghubungi lembaga pemberi pinjaman mereka di AS.
Beasiswa tersedia. Silakan periksa situs web institut untuk informasi lebih lanjut.
Penerimaan
Biaya Pendidikan Program
Galeri
Kesempatan berkarir
Tantangan teknis yang terkait dengan pemenuhan permintaan transportasi kereta api yang terus meningkat secara efisien dan berkelanjutan membutuhkan sejumlah besar insinyur dengan pendidikan di bidang perkeretaapian di seluruh dunia. Sebagian besar staf teknik industri perkeretaapian mendekati masa pensiun; akibatnya, ada permintaan yang kuat dan terus meningkat untuk lulusan dengan pendidikan teknik perkeretaapian. Dengan satu fokus program menjadi aspek sistem, diharapkan banyak lulusan akan memegang posisi manajemen di organisasi tempat mereka bekerja.
Program ini memberikan dasar yang sangat baik untuk mengejar karir di industri kendaraan global, di perusahaan konsultan, lembaga penelitian, dan universitas. Kerjasama antara industri Swedia dan Departemen Mekanika Teknik sangat erat. Ada beberapa program penelitian utama yang sedang berlangsung yang melibatkan KTH , produsen utama, dan administrasi transportasi. Kedua universitas juga menawarkan kemungkinan untuk melanjutkan sebagai mahasiswa PhD. Lulusan dari program magister Teknik Perkeretaapian adalah kandidat kuat untuk sejumlah posisi yang tersedia.
Setelah lulus
Insinyur desain kendaraan atau lintasan, insinyur persinyalan, insinyur pengadaan atau pemeliharaan di operator, peneliti, atau konsultan perkeretaapian.